swiftsport.ru

🔧 Мануал по ремонту 📄 Каталог запчастей (PDF)

Как повысить мощность своего Suzuki Swift Sport ZC33S?

Вот мини-шпаргалка, что можно сделать, что бы и без того шустрый Сузуки Свифт Спорт стал чуточку шустрее. От 165 сил и выше(до 240-250). Шагов несколько, причем один за другим можно делать, по очереди. Не обязательно все сразу.

Бюджет так называемых «Стейджей» для собственников Спортов:

Stage 1. Самый лайт вариант - расчетные 165 л.с. на сток авто со сток свечами. Обычный чип-тюнинг. Стоимость японского файла бюджетные — 5К. Заливаете в любой конторе чип-тюнинг двс, по стране цены за услугу заливки файл в мозг авто 2500-5000. Бюджет Stage 1: 7,5-10К руб.
Stage 2 — расчетные 175-180 л.с. Чип-тюнинг, рекомендованы спортивные свечи NGK Racing Conpetition 8(ну или хотя бы RX), крайне НЕОБХОДИМ даунпайп без ката(убираем затычку в выхлопе), рекомендовано провести модификации с выхлопом(резать сток или ставить тюнь), модификации со впуском по желанию владельца, крайне желательно сделать модификацию с интеркуллером позволит снизить температуру на впуске, что крайне положительно сказывается на стабильности наддува турбины. Бюджет Stage 2: 50-100К руб.
Stage 3 — расчетные 190-200 л.с. Турбина японская TD025 от Mitsubishi(или от японских тюнь контор), чип-тюнинг под турбину, желательны свечи NGK RC8, 100% обязателен даунпайп без ката, желателен модифицированный выпуск, желателен модифицированный впуск, 100% обязательная замена интеркулера на большего объема 9,6-10,5 л. Бюджет Stage 3: 200-250К руб.
Stage 3+ — расчетные 215-240 л.с. Все, что требуется для турбины TD025. Турбина TD03-TD04 (или ее аналог), любая другая большая гибридная турбина(Барбадосцы даже Garret GBC20-300 ставили), чип-тюнинг под турбину. Бюджет Stage3+: 280-320К руб.

Как заливать прошивку(чип-тюнинг) в мозг авто?

Копируешь файл с прошивкой на флешку и едешь в любую контору "чип-тюнинг двс". Услуга залить прошивку стоит от 3К до 5К по РФ цены разные (у нас на ДВ везде 5К берут за заливку файла в ECU мозг авто). Судя по фото парней из чата, многие прошивальщики заливают Сканматиком2 Про(или его rкитайским аналогом SM2 Pro). Я видел по разным фото в группе, даже комбилоадером или устройством PCM Flasher.

По вопросам консультаций на счет чип-тюнинга Suzuki Swift Sport ZC33S пишите Админу

Полезные ссылки

Инструкция по самостоятельной заливке файлов в ECU
Подробно про чип-тюнинг Suzuki Swift ZC33S
Оригинал статьи: "Основы тюнинга Swift Sport ZC33S"

Мини-гайд по ТО на Suzuki Swift Sport ZC33S

0) ТОПЛИВО. Бак — 37 л.

В странах Европы, в России и Японии применяется одинаковая методика определения октанового числа (отличная от применяемой в США). Но российские и японские стандарты совпадают лишь отчасти, это нужно учитывать при подборе аналога бензина.

В Японии производится и реализуется только 2 марки бензина:
REGULAR, с октановым числом 90−92 (соответствует российскому АИ-92, Регуляр)
PREMIUM, с октановым числом 98−100 (соответствует российскому АИ-98, Супер).
Аналог российского и европейского бензинов АИ-95 на японском рынке вообще отсутствует.

Японские производители рекомендуют для НЕтурбированных двигателей использовать АИ-92 и допускают использование АИ-95,
для турбированных − только АИ-98 (я лично лью только 100/101).

Открываем лючок бензобака. Наводим камеру с приложением Google переводчик. И видим “Premium”
Сами решайте, как поступить Вам. НО, если Вы очень хотите лить 95й бензин, рекомендую накатить прошивку сделанную и выкатанную под него.

В РФ ВСЕ Сузуки Свифт Спорт ZC33S преимущественно из Японии. Не видел еще ни одного из Европы или хотя бы Мексики/Чили (там кстати в мануале RON95). Но кто знает, какая заводская прошивка по топливным картам у Мексиканских авто? Явно могли быть заводские корректировки.

1) Масло.

Замена каждые 5,000 км. Объем — 3,3 л.
Ecstar Suzuki Motor Oil 5W-30. Номер 99M00-22R02-004(4л), 99M00-22R02-001(1л).
Аналоги: Синтетика 5W-30 с допусками GF-5/GF-6.

2) Маслянный фильтр.

Замена каждые 5,000 км.
Номер 16510-82703, 16510-81420, 16510-61J00, 16510-61A31.
Аналоги: Vic-932, так же отлично залетает Vic-933, Goodwill OG516HQ, Nitto 4SF-102, Masuma MFC1943 и др. Аналоги Vic-933: японский Nitto 4SF-103 18004, корейский RB-exide C-933. и др.

3) Воздушный фильтр.

Осмотр и прочистка каждые 7 500 км, Замена каждые 15 000 км. Можно чаще.
Номер 13780-67R00 Denso.
Аналоги: Bronco filter BRA-0760, Denckermann A146996, Alco Filters MD-3046, Jakoparts J1328056, FQ A-0900F, HERTH+BUSS J1328056, JS Asakashi A2917 и др.
Тюнь: K&N 33-3130, а также Bmc FB01088, Blitz 59636A, Greddy SZ-10 12592510, Simota OS-014 и др.
Для некоторых тюнь фильтров нужна пропитка: Mannol 9964, Motul MC Care A2, LIQUI MOLY racing luftfilter oil 3950 и подобные.

4) Салонный фильтр.

Каждые 10 000 км. Можно чаще.
Номер 95861-81P00.
Аналоги: Vic AC-937, Masuma MC1060, Mann FP2040, BRC-0710 и др.

5) Антифриз.

Замена каждые 30 000 км.(Инфо из документа дилера Карта планового ТО, по мануалам больше.) Объем — 5,4 л.(механика), 5,6 л.(автомат).
Suzuki LLC Super (Blue) Coolant. Номер 990F0-ECSC2-005 (5л.)
Аналоги — любой японский Blue из магазина. Joyfull Super Long Life Coolant SLLC Blue, TCL Power Coolant Blue SLLC, Carcool 50% RA-144 Super Coolant Super LLC Blue и др.

6) Масло в автомат.

Замена каждые 30 000 км или 24 мес. Объем — 6,2 л.
Suzuki AT Oil AW-1. Номер 99000-22B28-017.
Аналоги: Toyota ATF WS, Opel/GM AW-1, Aisin Warner AW-1, Ravenol ATF T-WS Lifetime, Liqui Moly Top Tec ATF 1800, ZIC ATF MULTI LF, MANNOL ATF-WS 8217, IDEMITSU ATF TYPE-TLS-LV, Petronas Tutela GI/VI TUTELA артикул 1461-1619 и др.

7) Масло в коробку.

Замена каждые 30 000 км или 24 мес. Объем — 1,65 л. (в каких-то мануалах 1,45 л.)
Suzuki Gear Oil 75W. GL-4. Номер 99000-22B27-036.
Аналоги: Ravenol MTF-3, Motul Gear Power FE 75W, Motul Gear 300LS 75W90, SWAG 10921829, Febi 21829, Toyota Gear Oil Lv Gl-4 75W Mt, Fuchs TITAN SINTOFLUID FE 75W 600631680, FORD 1547953, VAG G052527A2 и др.

ВАЖНО! Если у вас стоит блокировка(он же дифференциал, он же LSD), то нужно использовать дорогое качественное масло для LSD. Для блоки Cusco 1,5-way (LSD-620-C15) я покупал Motul Gear 300 LS 75W90. С блокировкой KAAZ Super Q LSD 1,5-WAY (DBS1620-WPC) шло японское масло KAAZ Power Train Gear Oil (GL-5/80W-90) 2L for Limited Slip Differential and Manual Transmission.
Аналоги: CUSCO LSD Oil GL-5 80W-90, RAVENOL LS 75W-90 и др.

8) Свечи.

Замена каждые 30 000 км или 24 мес.
NGK ILZKR7D8 no 96412. Номер 09482-00642.
Свеча зажигания NGK ILZKR7D8 имеет зазор между электродами — 0.8 мм. Калильное число свечи — 7, Диаметр резьбы — 12 мм, Длина резьбы — 26.5 мм, Шаг резьбы -1.25 мм, Размер шестигранного ключа -16 мм.
Аналог: рутениевые NGK RX LKR7ARX-P no 90020 (два моих авто пришли с такими из Японии).
Соответствуют таблице подбора свечей зажигания завода изготовителя NGK.
Тюнинговые NGK Racing Competition R2556G-8 stok no 91975

9) Тормозная жидкость.

SAE J1703 or DOT3 (согласно мануала). Я при замене заливал DOT4.

10) Тормозные колодки и диски.

КОЛОДКИ
Перед 55810-52R00, 55810-52R50, 55810-68R10.
Зад 55800-52R00, 55800-61M10, 55800-68R00.
Аналоги колодки:
Перед — Akebono AN-754WK, Kashiyama D0051M, Nisshinbo NP5030, Brembo P 16 013 Prime / P 16 013X Xtra / Brembo 07.D435.67 Тормозные колодки SPORT | HP2, MILES Ceramic Pro E500403 (передние) и др.
Зад — Advics SN248P, Kashiyama D9066M, G-Brake GP09066, Akebono AN773WK, Nisshinbo NP9016, Brembo P 79 029 Prime, MILES Ceramic Pro E510560 (задние) и др. Тыкай СЮДА, если хочешь очень много инфо про аналоги.

ДИСКИ
55311-68R00 диск передний 285х24mm
55611-68R00 диск задний 252x9mm
Аналоги диски:
Перед — Brembo 09.E533.11, A.B.S. 18813, MINTEX MDC3041C, FERODO DDF2855C, TRW DF6576
Зад — Brembo 08.E534.11, A.B.S. 18810, MINTEX MDC2882C, FERODO DDF2856C

11) Щетки стеклоочистителя.

Щетка стеклоочистителя передн. прав.(водитель) Номер 38340-52R00. Размер 500 мм.
Щетка стеклоочистителя передн. лев.(пассажир) Номер 38340-52R60. Размер 475 мм.
Щетка стеклоочистителя задн. стекла. Номер 38340-52R40. Размер 250 мм.
Зимние номера: 3835052R00, 3835072M10, 3835074P00.
Аналоги: Denso DUR-050R, DUR-048R. Masuma MU-020, MU-019 и любые другие.

12) Литье, запаска, гайки и резина.

Диск сток, заводской: R17x6,5J ET50 5x114,3 ЦО60,1.
Запаска(банан): 125/70 R17 (в нишу ложится, но пол приподнимается). Мексиканский размер: 135/70R15.
Гайки размер: M12xP1.25
Резина сток Continental ContiSportContact 5 размер 195/45/17.
Аналоги резины: На сток диски отлично встает резина 205/45/17, 205/40/17. Мексиканский размер: 195/50R16.
Можно натянуть 215/45/17, 215/40/17, 205/50/17(на этом размере есть негативные отзывы про «лето», что машина плывет на высокой скорости от 150 км и выше, хуже управляется, однако для «зимы» — является отличным вариантом).
Аналоги: При увеличении ширины диска надо уменьшать вылет, ЕТ. У меня стоят диск шириной 7, с ЕТ42. Вровень с корпусом. Резина влезла 215/45/17. Парни на ширину диска 7,5 натягивают резину 225/45/17. Литье на 18 залетает, но для нормального вида высоту надо не больше 40, а лучше 35.

13) Лампочки

Передний противотуманный фонарь (при наличии) — H11
Указатель поворота Передний — PY21W
Указатель поворота Задний — WY21W
Фонарь заднего хода — W16W
Подсветка номерного знака — W5W
Задний противотуманный фонарь (при наличии) — P21W

14) Аккумулятор

46B24L 20HR 45Ач CCA 295A (JIS)
Купил и поставил Rocket 75B24L, отлично встал. С Японии пришел не родной 65B24L.

15) Прокладки турбины.

1. Gasket, turbocharger 14181-86P00 1pic
2. Gasket, TC turbo outlet 14182-86P00 1pic
3. Gasket, intake air pipe 13955-75F50 2pic
4. Washer(10x15x1.5) 09161-10009 4pic
5. Gasket, oil drain 13945-86P00 1pic
6. Bolt, exhaust（M8x25） 14118-70G50 2pic
7. Nut, exhaust（M8） 09159-08130 2pic
8. Stud 09108-08297 2pic
9. gasket（12×17×1） 09168-12017 4pic
Аналоги:
14181-86P00 — Reinz 71-17708-00 Прокладка выпускного коллектора,
14182-86P00 — Fa1 760-914 Прокладка выхлопной трубы,
13945-86P00 — Fa1 433-520 Прокладка сливного отверстия

16) Опоры двигателя/Подушки двигателя

1161067R01 MT / 1161067R00 AT — Опора двигателя правый (подходит и на меху и на автомат) 1161067RV0

1162067R01(1162067R03) MT / 1162067R11 АТ — Кронштейн опоры двигателя левый (MT подходит на АТ, нужно перекрутить лапу крепления)

1191067R00 МТ / 1191067R10 АТ — Кронштейн двигателя задний(нижний) средн. (МТ толще и больше, ставили на АТ, вроде влезло)

АНАЛОГИ ПРАВОЙ ПОДУШКИ:
Индия — 11610M55RB0 или 11610M55R00 от овоща 1,2L (залетает с переделками)
Япония — 11610-52R50 или 11610-52R51 от овоща 1,2L (залетает с переделками)
ОАЭ — 11610-52R00 или 11610-52R01 от овоща 1,2L (залетает с переделками)

ТЮНЬ:
Cusco — 60J911SET (комплект из 2-х шт., правая и левая), 60J-911-PS — нижняя.
TM-SQUARE — TMEM-AF3521 (комплект из 3-х шт., правая, левая, нижняя), TMEM-AF3523 — только нижняя

17) Сцепление (актуально для МТ)

2382079J00 Подшипник выжимной (23820-79J00-000) Аналог: FTE ZA3102831(1100431), Exedy CSC406, LYNXauto CL-8220, Haft KG0116, Luk 510017010, Miles GE16096, Trialli CT 2403

2210068R00 Корзина (аналог от Vitara 2210068M00) Артикул Exedy SZC577

2240068R00 Диск сцепления (аналог от Vitara 2240068M00) Артикул Exedy SZD092U

1262068M00 Маховик

КОМПЛЕКТ Сцепление (Диск+корзина) SACHS 3000950859 или Артикул Exedy SZS2100

18) Привода, и др.запчасти

44101-68R10 привод правый Автоматный
44118-68R30 привод левый Автоматный
44101-68R00 привод правый Механика
44118-68R20 привод левый Механика
42431-68R10 втулки стабов ставились только на версии SPORT с двигателем K14C
MPU034 сетка топливного фильтра Масума
AD9854C фильтр топливный
подшипники для установки блоки LSD:
27524-79JA0 — возможный заменитель 32009J, NSK HR32009XJ
27521-79JA0 — возможный заменитель 320010J, 3088 NTN 32010X

19) ПРОШИВКА ECU (чип-тюнинг мозга ZC33S для поднятия мощности, наддува, корректировка топливных карт, отшитие второй лямбды, Евро2)

— Статья про варианты Чип-тюнинга Swift Sport ZC33S АТ/МТ
www.drive2.ru/l/711851591564528891/
— Статья про Самостоятельную по заливку файлов ECU в ZC33S
www.drive2.ru/l/670787031290362282/

20) ПРОШИВКА работы автомата (корректировка работы автомата, честный М режим, или более плавный D)

— По ссылке ниже можно попасть в профильный чат, и задать все вопросы админам
t.me/zc33sChipAt
Ну или написать на Драйв2 личное сообщение идейному вдохновителю прошивки работы автомата Антону Latanovskiy.

ГДЕ БРАТЬ ЗАПЧАТИ, расходники, оригу и аналоги?

Вариантов тьма. Есть многое в наличии.
www.farpost.ru/
baza.drom.ru/
exist.ru/
emex.ru/
www.autodoc.ru/
www.avtoto.ru/
www.zzap.ru/
tuner.ru/
и др.

Полезные ссылки

Карта планового ТО
Мини гайд по ТО в pdf формате
Оригинал статьи Мини-гайд по ТО Suzuki Swift Sport ZC33S

Общероссийский чат Suzuki Swift Sport ZC33S

Админ и автор статей

Профиль на drive2 админа AndreiKovalsky

Гид покупателя

На японских аукционах встречаются разные версии Suzuki Swift Sport ZC33S. ДОрестайлинг - индекс DBA-ZC33S(машины до 05.2020). РЕСТайлинг - 4BA-ZC33S(машины после 05.2020). Визуально отличить сложно. Только по номеру кузова. Все ДОресты имеют номер кузова только ZC33S-1______. Все РЕСТы имеют номер кузова ZC33S-4_____ (и даже 5_____). Камеры и 360 – опция, не ставится на каждую машину. Подогрева зеркал не бывает с завода совсем.

Комплектации. Их всего две. Safety и Base.

Base (или Base Grade). Базовая комплектация. В народе называемая "БЕЗрадар". Не имеет помощников удержания в полосе, нет адаптивного круиза. Обычный круиз есть. Две подушки безопасности, у водителя и пассажира. Машины чуть легче, так как чуть меньше оборудования. Легче в эксплуатации, за счет отсутствия радара. Чуть легче установить более производительный интеркулер при тюнинге авто. Отличить легко, отсуствует черный прямоугольный радар в нижней решетке бампера, отсутствуют камеры в верхней части стекла, над зеркалом заднего вида.
Safety (или Safety Package). Чуть более богатая комплектация за счет наличия радара и камер машинного зрения. Имеет помощники удержания в полосе, есть адаптивный круиз, РЕСТы распознают дорожные знаки. Шесть подушек безопасности, у водителя, пассажира, в сидушках сбоку, боковые шторки. Машины чуть тяжелее, так как доп.оборудование в виде радара, камер и доп.подушек имеют вес. Чуть сложнее установить производительный интеркулер, так как приходется делать вырез под радар. Отличить лего, по наличию черного прямоугольного радара в нижней части решетки радиатора. Присутствуют камеры машинного зрения в верхней части лобового стекла, над зеркалом заднего вида.
Опции. РЕСТ и ДОрест, Base и Safety, могут оснащаться дополнительными опциями. Такими как: камера заднего вида, круговой обзор 360, 6 колонок (в передних и задних дверях, пищалки в верхних уголках), при наличии 6 колонок часто идет штатный USB-выход на магнитофон, подсветка салона (мелкая кнопка сбоку слева на руле ON/OFF), коврики (да, это опция), разный тип магнитофона (или его отсутствие), регистратор и т.д.

Основные отличия РЕСТайлинга от ДОрестайлинга

Головной свет. И рест и ДОрест имеют автосвет. Но на ДОрест можно отдельно включить габариты или переключить на авто. На ресте такой возможности нет, там либо авто, либо ближний.
Круиз-контроль. У дорестайлинга круиз работает с 40 км/ч. У рестайлинга на версиях с Safety Package - адаптивный круиз с функцией Stop&Go. Машина тормозит до нуля и снова трогается за потоком.
Подушки безопасности. Рестайлинг получил увеличенное количество эйрбэгов и радар системы Pre-Collision.
Поворотники. На ДОресте есть функция мягких поворотников (когда не до конца включаешь поворотник и он моргает несколько раз), на рест эту функцию убрали.
Приборка. На РЕСТе в приборке появляется дополнительная вкладка, цифровой спидометр. На ДОресте там черное пустое окно. В комплектации Safety, РЕСТ умеет читать дорожные знаки и отображает их на приборке. ВАЖНО! Русифицировать приборку можно и на ДОресте и на РЕСТе.
Парктроник. РЕСТы получили задний парктроник, который отсутствовал ранее на ДОрестах.

Болячки

Подушки двигателя и КПП. Сильная вибрация при запуске или на холостом ходу - подушка умерла. В РФ проблему часто решают установкой подушки от Suzuki Swift ZC83S с минимальной доработкой кронштейна. Оригинальные подушки на ZC33S стоят космических денег. Также, есть решение от компании ComfortCustoms, делают все три подушки. Если вибрации нет - проверьте подушку визуально. Масляные потеки или просевшая резина = замена.
Фары. Лак на головных фарах тонкий. Со временем желтеет и облезает. Особенно если авто стояло на улице. Проверяйте не только внешний вид. Под слоем желтого налета могут быть царапины. Полировка не всегда спасает.
Кромки крыльев. Между капотом и передним крылом краска облазит часто. Это место лучше проклеить бронепленкой сразу после покупки.
ЛКП. Толщина покрытия - 80-90 мкм. Краска нежная. Сколы на капоте появляются практически сразу. Задние арки, низ дверей, пороги - песок и камни из под колес сдирают заводской лак до металла за несколько сезонов.

Радар

Если в комплектации есть радар - проверяйте его работу до сделки.

Первая причина ошибки - просто грязь. Датчик стоит внизу, с правой части интеркулера по ходу движения. Протрите влажной салфеткой. Часто помогает.
Вторая - радар слетел со штатаных креплений. Иногда такое бывает, когда машина подскочила на ямке и очень резко приземлилась. После установки в крепления, проехав 1-2 км радар откалибруется заново.
Третья - радар сошел с ума. Иногда помогает прокатиться пару десятков километров. Электроника перекалибруется сама.
Четвертая - нужна калибровка на стенде. Не все сервисы умеют это делать. Если ошибка не уходит после чистки и поездки - бывший владелец мог не записать микро-ДТП в историю или снимал его не очень аккуратно.

Покупка

Если машина уже в России, не верьте словам. Даже если продавец показывает красивый аукционный лист.
Юридическая проверка обязательна.
Сайт ГИБДД. История регистрации, розыск, ограничения.
Федеральная нотариальная палата. Реестр залогов. Проверка по номеру кузова. Машина может быть в залоге у банка, хотя внешне выглядит идеально.
ФССП. Проверьте самого продавца. Если у него куча исполнительных производств, на машину наложат арест уже после вашей покупки.
ALEADO.RU Проверьте машину уже привезенную в РФ. Цена - 500 руб. Найдут любую ранее привезенную машину из Японии. Особенно если у продавца отсутствует аукционный лист. Либо если аукционный лист вызывает Ваши сомнения. Поверьте, достаточно много битья вьезжает в страну.

Аукционный лист

Оценка. 4 или 4.5 - норма. 3.5 и ниже – готовьтесь к возможным дефектам.
Пробег. Смотрите на состояние руля, педалей, водительского кресла. Убить авто можно и за 10 тысяч, для мотора - пробег до 120 тысяч комфортный.
Оценка радара. В аукционном листе напротив систем безопасности не должно быть звездочки. Звездочка (*) - значит оборудование не работает или есть вопросы.

Как распознать некоторые опции на машине

Радар. Черный квадрат на нижней решетке.

Это машина с радаром
Задняя камера. Штатная камера представляет из себя довольно заметную "пипку" под эмблемой.

Штатная камера заднего вида
Камеры 360. Нужно обратить внимание на зеркала и верхнюю решетку радиатора. Если есть выпуклости на зеркалах и камера на решетке - это круговой обзор.

Гладкие зеркала, камер нет

Есть камеры кругового обзора
Аудиосистема. С завода в зависимости от комплектации могут быть установлены только 2 динамика (по одному в передних дверях), либо же 6 (по одному в задних дверях и по два в передних)

В углу двери стоит динамик, значит по машине их 6

В углу заглушка, значит динамика только 2, по одному в передних дверях

Отключение автоматического складывания зеркал

Чтобы отключить или включить функцию автоматического складывания зеркал при закрытии авто нужно сделать следующие действия:
1. Сесть в машину
2. НЕ ВКЛЮЧАЯ зажигание с помощью кнопки на блоке стеклоподъемников 4(!) Раза закрыть и открыть машину
3. Нажать 3 раза на любую из кнопок на ключе
После этих 3х пунктов вы должны услышать писк диммера
1 писк значит что функция ВЫКЛЮЧЕНА
2 писка значит что функция ВКЛЮЧЕНА

Suzuki Swift Sport ZC33S

Как повысить мощность своего Suzuki Swift Sport ZC33S?

Бюджет так называемых «Стейджей» для собственников Спортов:

Как заливать прошивку(чип-тюнинг) в мозг авто?

По вопросам консультаций на счет чип-тюнинга Suzuki Swift Sport ZC33S пишите Админу

Полезные ссылки

Мини-гайд по ТО на Suzuki Swift Sport ZC33S

0) ТОПЛИВО. Бак — 37 л.

1) Масло.

2) Маслянный фильтр.

3) Воздушный фильтр.

4) Салонный фильтр.

5) Антифриз.

6) Масло в автомат.

7) Масло в коробку.

8) Свечи.

9) Тормозная жидкость.

10) Тормозные колодки и диски.

11) Щетки стеклоочистителя.

12) Литье, запаска, гайки и резина.

13) Лампочки

14) Аккумулятор

15) Прокладки турбины.

16) Опоры двигателя/Подушки двигателя

17) Сцепление (актуально для МТ)

18) Привода, и др.запчасти

19) ПРОШИВКА ECU (чип-тюнинг мозга ZC33S для поднятия мощности, наддува, корректировка топливных карт, отшитие второй лямбды, Евро2)

20) ПРОШИВКА работы автомата (корректировка работы автомата, честный М режим, или более плавный D)

ГДЕ БРАТЬ ЗАПЧАТИ, расходники, оригу и аналоги?

Полезные ссылки

Общероссийский чат Suzuki Swift Sport ZC33S

Админ и автор статей

Профиль на drive2 админа AndreiKovalsky

Про турбины для Suzuki Swift Sport ZC33S:

Про интеркулер:

Про выхлоп:

Про впуск:

Про сцепление:

Про тормоза:

Про блокировки LSD:

РАЗНОЕ нужное и интересное:

В данном разделе будут ссылки на полезный контент в PDF

Гид покупателя

Комплектации. Их всего две. Safety и Base.

Основные отличия РЕСТайлинга от ДОрестайлинга

Болячки

Радар

Покупка

Аукционный лист

Как распознать некоторые опции на машине

Отключение автоматического складывания зеркал